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膜呗改色案例:宝马330i全车改色亚面金属紫 这款颜色有点富贵

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膜呗改色案例:宝马330i全车改色亚面金属紫 这款颜色有点富贵
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紫色是由温暖的红色和冷静的蓝色化合而成,它是人类可见光里波长最短的光。紫色作为中性色调,处于冷暖之间游离不定的状态,自带的神秘优雅风情撩人无数,车身改色膜亚面金属紫更是魅力四射。

眼前这台宝马330i全车改色的亚面金属紫,它不管在东方还是西方都被视为最尊贵的颜色。动感前卫的车身腰线平添了一份优雅高贵的气质,哑光的质感效果让散发出来的紫色光芒更加闪耀迷人。光线变幻之中,紫色或暗或亮,车面观感显得深邃却不凡,看起来气派又大方,令人深深着迷。

外观方面采用了宝马家族式的最新设计语言,宽大扁平的车头造型非常大气,双肾格栅尺寸有所增加外围并未采用符合装饰更能显示出运动感,全新的天使眼造型更加精致,点亮效果也是十分出色的,保险杠造型也更加激,两侧才有导流口是为刹车系统提供散热功能的,极具性能范。

前后门长度基本一样的侧面比例,能够看得出它并没有经过加长。黑色的轮毂、黑化的反光镜与侧窗装饰条,对于年轻人来讲,这些都比亮色镀铬看起来顺眼很多。

车尾设计与长轴相比并无区别,简约而富有立体感的尾灯,也更像宝马的8系。而作为车迷来说,尾标少了一个L怎么看怎么舒服。而更有张力的尾部漫射器与双边双出尾排,虽然没有真正的M Power那样炸裂,但原厂状态下无需任何的改装,就已经显得非常完美。

从副驾装饰面板,与车门把手相互呼应的线条与氛围灯,点阵式面板所反出的光泽,以及多彩的灯光所营造的车内氛围,这些细节之处的迷人,也让我将其与5系,甚至8系产生了更多的联系。

运动型方向盘底部带有M标识,银色的换挡拨片显得更加粗壮。相对于上代“丁字裤”式的M方向盘盘辐的单薄,本代车型更加厚实的设计,也让内饰氛围的档次感大幅提升。

动力方面,这款330i车型采用了B48发动机,2.0T的高功率调校,258Ps的最大马力,400Nm的峰值扭矩,6.2s的官方百公里加速,还有6.2L/100km的综合油耗。传统部分,匹配的是8速手自一体变速箱。稳定高效,是这套动力总成的代名词,具体表现如何呢?

我开着全新BMW 330i绕了几圈,更宽的轮距有效增强了弯间的行驶稳定性,全新BMW 330i采用HRS液压回弹限制器,会产生比普通阻尼器更高的阻尼力,让颠簸路况的行驶更舒适,也能让激烈驾驶状态下的车身更稳定,相比于长轴版车型,330i底盘调校有所不同,其前悬回弹阻尼更大,后悬压缩阻尼更大,悬挂整体支撑力更强,对车身姿态的控制更出色,车辆的极限更高。

取悦别人还是自己。当然也可以不带奥迪玩,因为低调中庸不张扬,也是一部分人的生活态度,每个人都有选择自已生活状态的权利,别人的眼光也许对于他们来说不值一提。而对于宝马而言,百年积淀、纯粹驾驶乐趣,任何情怀都需要商业运转的支撑。没有走量的产品,有趣的小众车型则无以为继。

专题:宝马330i全车改色亚面金属紫

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我还没有学会写个人说明!

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